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三門峽大禹.金色華苑

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 一、工程概況

 大禹金色華苑位於三門峽中心大道站西側,由8棟高層、3棟商業用房和地下車庫組成,結構類型分別為剪力牆、框架,基礎埋深-6.2m,要求處理後地基承載力高層建築為350-450Kpa,商業用房和車庫為220Kpa,地基處理方案為SDDC樁。

  二、地質條件

  本工程場地北側為填土整平後場地,填土最深約27.5m,其餘為黃土狀粉土。最大自重濕陷深度31.m,自重濕陷層厚26m,濕陷係數隨深度的增加而減少,該場地濕陷類型為自重濕陷性黃土場地,濕陷等級為Ⅳ級(很嚴重)濕陷性黃土場地。地下水位大於50m,水位埋深大,可不考慮對施工的影響。

 三、地基處理方案

  由於本場地濕陷厚度達到31m,擠密樁設備無法達到處理深度,無法滿足國家規範對濕陷性黃土場地剩餘濕陷性的要求。因此采用SDDC(孔內深層強夯法)技術處理本工程地基,主樓采用1:7水泥土,商業及車庫采用素土,以達到提高承載力,消除濕陷性,改善地基均勻性的目的。

 四、地基處理設計參數

 按照本工程《岩土工程勘察報告》建議,1#、2#、3#、4#5#6#7#8#樓處理深度分別為28m、商業A處理深度為16.m-28.m,商業車庫處理深度為28m。

SDDC樁設計樁間距3.0m,排距2.598m,等三角型布置。

樁型1:樁長28米,1793根    樁型2:樁長16米,1271根

SDDC樁預成孔采用旋挖機,成孔深度28m,使用10噸夯錘,成孔至設計深度,保證樁端密實和下部土體的加固。

水泥采用P.O.425普通矽酸鹽水泥。

五、SDDC樁施工

為保證處理深度範圍內濕陷性消除,成孔采用旋挖機預成孔至設計要求深度,然後使用SDDC夯錘分層填料、分層夯實成樁。發揮SDDC夯錘夯擊能量大、擠密效果好的特點,對呈硬塑-堅硬狀態的天然地基進行強力擠密,形成高承載力的複合地基。

進場施工前,已經將現場回填用土作增濕處理,確保填料含水率符合最佳含水率要求。

進場水泥均提供出廠合格證、出廠證明,並要求提供3天、28天強度試驗。水泥進場後取樣送實驗室做複試。

從施工情況看,采用相同施工工藝施工,回填土區吃料量相對原土區要大,耗時更長,含水率較原土區高,未出現孔壁坍塌情況,工程樁過程按照試樁工藝正常施工,未采取其他措施處理。

  六、工程樁檢測

由建設單位委托第三方資質單位進行檢測。每棟樓進行3組載荷試驗,其中樁體3個,樁間土3個,商業及車庫按照樁數的1%比例確定。樁體使用壓板直徑1.8m,堆載5000KN;樁間土使用壓板直徑1.12m,堆載440Kpa。

人工探井取樣按照處理深度要求,每延米取一土樣,每棟樓位3個探井,商業及車庫按照共布置探井10個。用以檢測樁間土的擠密效果、濕陷性消除情況和處理後地基土的物理力學性能提高情況。

檢測工作完成後,我方重新自樁體取樣,做水泥土無側限抗壓強度試驗。因水泥土樁樁體取樣難度較大,及時間關係,取樣僅在各組試樁12m以上進行,共計樁體取樣6組18個樣。

 七、檢測結論

通過檢測數據分析,經SDDC樁處理後,複合地基承載力達到450Kpa的設計要求,原Ⅳ級自重濕陷性黃土地基已經消除了濕陷性,地基土的物理力學性質有了明顯的提高,滿足設計要求。特別是對填土的處理效果超過預期,不僅幹密度增大、濕陷性完全消除,而且壓縮模量也有了大幅度提高,對控製地基沉降量,改善地基均勻性具有明顯的效果。

SDDC樁用於大厚度填土和Ⅳ級(很嚴重)自重濕陷性黃土場地的高層建築,處理深度達到28m。

  通過本工程的施工,使SDDC技術又邁上了一個新的台階,發揮超壓強、高動能、強擠密的特點,達到處理深度更深,承載力更高,經濟效益更顯著的目的。



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